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    Beiträge
    • Avatar-FotoSchiebekeks
      Administrator
      Beitragsanzahl: 186

      Wie Häuptlingstraverse, aber an Rampe weiter nach links und Schildbürgerstreich aussteigen.

      https://www.instagram.com/tv/COUgK0XoxPD/?utm_medium=copy_link

      Bewertungen schwanken aktuell noch stark zwischen 7b und 7c

      • Dieses Thema wurde geändert vor 5 Monaten, 2 Wochen von Avatar-FotoSchiebekeks.
    • Tom
      Teilnehmer
      Beitragsanzahl: 3
    • Leonard Tetzlaff
      Teilnehmer
      Beitragsanzahl: 7

      Tatsächlich auch unter 1,70 Spannweite lösbar (mit leicht anderer Beta).
      Fand es auf diese Art nicht signifikant schwerer als die „Häuptlingstraverse“, würde also unter der Bedingung dass diese 7a+ ist, für den Marterpfahl 7b vorschlagen.

    • Avatar-FotoSchiebekeks
      Administrator
      Beitragsanzahl: 186

      Hallo Leonard

      deine Kraft in Ehren, aber mit der Beta konnten es einige starke Boulderer NICHT klettern. Die funktioniert zwar super nicht nur für kleinere Kletterer, aber der Kreuzer hat mE allein schon Potenzial für einen höheren Grad. Und aufgelöst hängst du noch eine 7a dran.

      Da würde ich eher Die Häuptlingstraverse auf 7a abwerten und Marterpfahl 7b+

      Aber dafür ist das Forum da!!

       

    • Leonard Tetzlaff
      Teilnehmer
      Beitragsanzahl: 7

      Das ist ja interessant!
      Ich glaube mir fehlt im Vergleich zu euch einfach massiv Erfahrung im Bewerten – gerade einzelne Maximalkraftzüge fallen mir oft schwer einzuschätzen.
      Rein subjektiv tue ich mich normalerweise mit Bouldern ab 7b aufwärts deutlich schwerer, aber da spielen ja immer noch Liegefaktor und so mit rein :)
      Eine wirklich coole Linie ist es in jedem Fall!!

    • Max
      Teilnehmer
      Beitragsanzahl: 3

      7b+ passt glaube ganz gut. Geh aber auch bei 7c mit (bei meiner schlechten Ausdauer 😁)

    • Avatar-FotoSchiebekeks
      Administrator
      Beitragsanzahl: 186

      Die letzten Wiederholer tendieren zu hart 7b oder soft 7b+

      Der zweite Teil ist ein reiner Leistenkraftpart bei offensichtlichen Zügen, bei kraftlastigen Bewertungen scheiden sich ohnehin die Geister….

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